در ابتدای سال اژدها، زمانی که تعطیلات جشنواره بهار به پایان رسیده بود، BYD یک "پادشاه سرخ شده بهار" را در بازار خودرو داخلی پرتاب کرد، BYD Qin (تصویر پارامتر) PLUS (قیمت پایه را بررسی کنید |) نسخه شکوه مندرج ، با شروع از 77800 یوان، دمیدن شاخ "برق کمتر از نفت است".
از نقطه نظر فروش نسخه جدید پس از عرضه، اثر بازخورد بازار فوری است، فقط در ماه مارس گذشته، خانواده Qin موفق به کسب 40569 نتیجه شده است و همچنان محکم در لیست فروش خودرو قرار دارد. مشاهده می شود که الگوی جدید بازار خودروهای کلاس A اساساً شکل گرفته است و خانواده BYD Qin نقش بسیار مهمی را ایفا می کند، هم در بخش بازار latcomer و هم هزینه سطح اخلالگر. بلکه احتمالاً پادشاه بلندمدت آینده در موقعیت مطلوب خواهد بود.
علاوه بر شگفتی های قیمتی، چه تغییراتی در خودروی جدید ایجاد شده است؟
Byd Qin PLUS glory edition نه تنها به مصرفکنندگان چینی که پولی برای خرید شگفتانگیز قیمت داشتند، ارائه کرد، بلکه از نظر قدرت محصول نیز سه ارتقاء را انجام داد و نیازی به تردید در صداقت نیست.
اول از همه، این خودرو یک ظاهر سبز لعاب سفید، از فناوری سلادون که ما چینیها به آن افتخار میکنیم، اضافه کرد، هم زیبا و هم از نظر مفهوم غنی، که سبک جزر و مد ملی را برجسته میکند.
ثانیاً از نظر تعامل هوشمند، تماس مداوم صوتی هوشمند ارتقا یافته و سه یا چهار فرمان کنترلی به طور همزمان صادر می شود که می توان آنها را نیز یک به یک به صورت منظم متوجه شد و کارایی تعامل بسیار بهبود می یابد.
در نهایت، کل سیستم عملکرد هوشمند روشن و خاموش کردن را ارتقا میدهد، که شروع و حرکت فوری، خاموش شدن خودکار را متوجه میشود و سوار و پیادهشدن خودرو راحتتر و سریعتر است.
به رقبای خود قدرت بدهید
در بازار خودروهای جمع و جور داخلی، اگر موقعیت مدل، محدوده قیمت، داده های فروش برای اندازه گیری مهم ترین رقبای خانواده BYD Qin نیسان سیلو و فولکس واگن لاویدا است. در آمار فروش در سال 2023، فروش تجمعی خانواده BYD Qin به 482 رسید،000 که قهرمان فروش خودرو شد. نیسان سیلوی با 376،{4}} فروش در رتبه دوم قرار گرفت. فروش تجمعی فولکس واگن لاویدا با 346،000 دستگاه، در رتبه سوم قرار گرفت.
در سال 2023، فروش انباشته خودروها رتبه NO.1 BYD Qin Family 482،000 NO.2 Nissan Sylvie 376،000 NO.3 Volkswagen lavida 346،000 را کسب کرد.
همانطور که همه ما می دانیم، دلیل اینکه نیسان Syly و Volkswagen Lanyi می توانند به میانگین فروش ماهانه حدود 30 دستگاه برسند،000 عمدتاً به دلیل امتیاز فروشگاه ترمینال 4S است و اکنون نسخه شکوه BYD Qin PLUS مستقیماً عرضه شده است. به 7-کلمه سر در یک نفس، که می توان آن را به عنوان برخورد مار هفت اینچی، بسیار کشنده توصیف کرد. چنین شدت ناگهانی واقعاً باعث می شود حریف فشار بیشتری را احساس کند
از سوی دیگر، BYD Qin PLUS glory edition از نظر استحکام محصول نیز از مزیت کاهش ابعاد بر روی نیسان سیلوی و فولکس واگن لاویدا برخوردار است و از ابعاد چندگانه می آید. در مرحله بعد، مدل پیشرو 2024 Qin PLUS DM-i Honor 55KM را به عنوان نمونه ای برای تحلیل مقایسه ای در نظر می گیریم.
مصرف سوخت مدل PK 100 کیلومتر مصرف سوخت Qin PLUS DM-i
2.17 لیتر (مصرف سوخت ترکیبی در شرایط WLTC)
3.8 لیتر (مصرف سوخت در شرایط NEDC)
نیسان سیلوستر 1.6L5.94L (مصرف سوخت ترکیبی شرایط WLTC) Volkswagen lavida 1.5L5.92L (مصرف سوخت ترکیبی شرایط WLTC)
Qin PLUS DM-i یک مدل هیبریدی پلاگین است که می تواند با روغن و برق تغذیه شود. مدل سطح پایه با قیمت راهنمای رسمی 79800 یوان دارای برد الکتریکی خالص 55 کیلومتر در شرایط کار جامع NEDC است و شرایط کار جامع NEDC دارای اتلاف انرژی 3.8 لیتر در 100 کیلومتر است، به این معنی که نه تنها آستانه خرید پایینی دارد و هزینه نگهداری خودرو در استفاده روزانه نیز بسیار دوستانه است، به طور قابل توجهی کمتر از نیسان سیلفی و فولکس واگن لاویدا.
همچنین قابل ذکر است که با سوخت کامل و شارژ کامل دارای برد رانندگی جامع 1180 کیلومتر است. چندین مالک Qin PLUS DM-i در این شرکت گفتهاند که روزانه به محل کار خود میروند و فقط یک بار در ماه باید بنزین را پر کنند. مالکانی که شرایط شارژ را در خانه دارند فقط هر دو یا سه ماه یک بار روغن اضافه می کنند.
مدل Power PK 0-100km/h زمان شتاب Qin PLUS DM-i7.72s (دادههای اندازهگیری شده) Nissan Sylvester 1.6L12.23s (دادههای اندازهگیری شده) Volkswagen lavida 1.5L13.18s (دادههای اندازهگیری شده)
از نظر قدرت، مدل های پایه نیسان سیلواژ و فولکس واگن لاویداس به ترتیب به موتورهای 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز هستند که کمی گوشت را به حرکت در می آورند و در مواقعی که برای سبقت گرفتن یا تعویض سرعت نیاز دارید. خط می زند اما نمی تواند تلاش کند، این احساس واقعا ناخوشایند و افسرده کننده است.
Qin PLUS DM-i مجهز به هیبریدی فوق العاده DM-i، با موتور کارآمد 1.5 لیتری ویژه Snapcloud-plug-in، سیستم هیبریدی الکتریکی EHS و باتری تیغه ویژه هیبریدی DM-i Super Hybrid به عنوان هسته است، فرآیند رانندگی واقعی بر اساس آن است. درایو الکتریکی، شروع یک گام جلوتر، زمانی که شما نیاز به سرعت بخشیدن به قدرت نیز می توانید در تماس باشید، سرعت بخشیدن به روند سبقت. در عین حال، آرامش و نرمی را نیز دارد که دستیابی به آن در همان کلاس خودروهای نفتی سنتی دشوار است و تجربه رانندگی راحت عالی را به ارمغان می آورد.
شاسی مدل PK تعلیق جلو تعلیق عقب Qin PLUS DM-i McPherson تعلیق مستقل پرتو گشتاور تعلیق غیرمستقل نیسان سیلوین مک فرسون تعلیق مستقل پرتو گشتاور تعلیق غیر مستقل فولکس واگن لانیل مک فرسون تعلیق غیر مستقل پیچشی
اگرچه شاسی این سه خودرو از ترکیب مرسوم سیستم تعلیق مستقل مک فرسون جلو + سیستم تعلیق غیر مستقل پرتو پیچشی عقب استفاده می کند، در واقع بافت رانندگی آنها آشکارتر است. تنظیم تعلیق هر سه خودرو نرم است و مطابق با موقعیت داخلی است، اما اگر به درجه خوب فرآیند فیلتر ارتعاشی برسد، Qin PLUS DM-i و Volkswagen Elegant کمی بهتر خواهند بود. علاوه بر این باید تاکید کرد که چون شاسی Qin PLUS DM-i در وسط باتری برق و براکت باتری لازم نصب شده است، کل شاسی نسبت به نیسان سیلی و داوینچی پایدارتر و سفت تر است.
اندازه/فضای مدل PK طول عرض ارتفاع فاصله بین دو محور Qin PLUS DM-i4765/1837/1495mm2718mm Nissan Sylvie 4652/1815/1450mm2712mm Volkswagen lavida 4678/1804mm287/14
Qin PLUS DM-i چه طول بدنه، اندازه عرض و ارتفاع یا اندازه فاصله بین دو محور باشد، بزرگترین خودرو در بین این سه خودرو است و این نیز نشاندهنده فضای واقعی رانندگی است. Qin PLUS DM-i دارای فضای صندلی عقب کلاس A+ سدان است و فضای ذخیرهسازی صندوق عقب نیز فراوانتر است.
پیکربندی ابتدایی مدل PK پیکربندی مزیت 2024 Qin PLUS DM-i Honor Edition 55 کیلومتر چراغهای خودکار LED پیشرو، چراغهای LED در روز، چرخهای 16- اینچی، گرمکن خارجی آینههای عقب، صندلی روکش چرمی، روکش چرمی، فرمان ۸. ابزار LCD اینچی، صفحه چرخان کنترل مرکزی 10.1 اینچی، سیستم کابین خلبان هوشمند DiLink، تعامل صوتی هوشمند، سیستم ناوبری ماهواره ای، دانلود چند برنامه، ارتقا OTA، کلید تلفن همراه، سیستم کنترل از راه دور موبایل، تصویر معکوس، رادار معکوس عقب، شیفت الکترونیکی مکانیزم، پارکینگ الکترونیکی، پارکینگ خودکار خودکار، کروز سرعت ثابت، ورود بدون کلید، استارت بدون کلید، کل خودرو 3 رابط شارژ، تهویه مطبوع اتوماتیک، خروجی عقب، نسبت صندلی عقب، 2023 Xuanyi 1.6L CVT Comfort 16-اینچ چرخ، استارت بدون کلید، نمایشگر فشار لاستیک، برف پاک کن القایی خودکار 2024 Lavida 1.5L چراغ های جلو اتوماتیک LED خودکار، چراغ های LED در روز، 8-ابزار ال سی دی اینچی، 8-صفحه نمایش کنترل مرکزی اینچی، CarPlay/CarLife، عقب رادار معکوس، پارک الکترونیکی، پارک خودکار خودکار، ترمز فعال، بالابر یک دکمه کل شیشه خودرو، برف پاک کن القایی خودکار، خروجی عقب، نسبت صندلی عقب پایین
از نظر پیکربندی، محصولات BYD همیشه خسیس بوده اند و نسخه Qin PLUS DM-i Glory نیز از این قاعده مستثنی نیست. جدول بالا مدل های ورودی این سه خودرو را مقایسه می کند و نتایج بالا و پایین است. نسخه Qin PLUS DM-i Glory ورودی است که در پیکربندی برتری خود از جمله صفحه نمایش چرخشی 10.1 اینچی کنترل مرکزی، تعامل صوتی هوشمند، سیستم ناوبری ماهواره ای، تصویر معکوس، کروز کنترل، تهویه مطبوع خودکار و سایر عملکردها، این عملکردها است. در سفرهای روزانه بسیار کاربردی هستند، بلکه رقبا را به ارمغان می آورد که نمی توانند جذابیت فن آوری مطابقت داشته باشند.
با شروع نسخه شکوه BYD Qin PLUS از 77800 یوان، عصر "برق کمتر از نفت"، رقابت در بازار خودروهای داخلی در سال 2024 بیشتر و شدیدتر خواهد شد. برای مقرون به صرفه ترین بازار خودروهای خانگی، ورود می تواند مطابقت با نیروی محصول سرمایه گذاری مشترک BYD Qin PLUS به عنوان پادشاه این بازار متولد شد، بسیار بیشتر از فروش خودروی سرمایه گذاری مشترک در سال 2023 نیز این موضوع را تایید کرد، بدون شک نیسان سیلوی، فولکس واگن لاویدا و سایر مشترکین برندهای خطرپذیر خودروهای سوخت سنتی دیگر انتخاب اول بازار خودرو نیستند.
