روند توسعه صنعت خودروهای دست دوم چیست؟

تجارت خودروهای دست دوم چین در حال افزایش است.

در سال های اخیر تجارت خودروهای دست دوم چین فعال بوده است. حجم معاملات خودروهای دست دوم در چین برای 18 سال متوالی به رشد خود ادامه داده است، از 370،000 به 14.923 میلیون در سال 2019. با این حال، به دلیل وضعیت همه گیر در سال 2020، حجم معاملات خودروهای دست دوم در چین افزایش یافته است. برای اولین بار رد کرد. طبق آمار منتشر شده توسط فدراسیون اطلاعات بازار خودروهای مسافری چین، چین در سال 2020 در مجموع 14.34 میلیون خودرو دست دوم را تکمیل کرده است که نسبت به سال گذشته 3.91 درصد کاهش تجمعی داشته است. در نیمه اول سال 2021، چین در مجموع 8.4342 میلیون خودرو دست دوم را تکمیل کرد که نسبت به سال قبل 52.89 درصد افزایش داشت. حتی در فصل کم فروش صنعت خودرو در خرداد، حجم معاملات خودروهای دست دوم همچنان ماهانه 4.43 درصد افزایش داشته است.

کاهش محدودیت‌های جابه‌جایی خودروهای دست دوم در چین به توسعه بازار خودروهای دست دوم کمک می‌کند.

محدودیت مهاجرت وسایل نقلیه نیز نشاط مصرف خودروهای دست دوم را مهار می کند. در سال 2018، گزارش کار دولت به وضوح خواستار لغو کامل سیاست محدودیت جابجایی خودروهای دست دوم شد که بعداً از طریق تعدادی از اسناد تکرار شد. مناطق مختلف پی در پی پاسخ داده اند و بازار یکپارچه ملی خودروهای دست دوم به تدریج شکل گرفته است.

در ابتدای 2020، به دلیل تأثیر مضاعف تعطیلات و اپیدمی، نرخ جابجایی خودروهای دست دوم در ماه فوریه کمترین میزان بوده است، تنها 14.{3}} درصد. با بهبود پیشگیری و کنترل همه گیر و ترویج مستمر از سرگیری تولید، گردش بین منطقه ای روند رشد آهسته ای را از سه ماهه دوم نشان داده است. جولای تا دسامبر برای شش ماه متوالی بهتر از دوره مشابه در سال 2019 بوده است. در ماه دسامبر، نرخ انتقال خودروهای دست دوم 28.88 درصد بود که بالاترین میزان در سال است. نرخ انتقال 3.77 واحد درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2019 افزایش یافته است. در سال 2020، تعداد کل خودروهای دست دوم منتقل شده به چین 3.938 میلیون بوده که نشان دهنده 27.46 درصد است که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2020 کاهش 0.41 درصدی را نشان می دهد. 2019.

نفوذ مالی خودروهای دست دوم در چین کمتر از ایالات متحده است که نشان دهنده فضای رشد بزرگ در چین است.

در زمینه ارتقای مصرف، معاملات خودروهای دست دوم با سرعت بالایی در حال رشد است و تامین مالی خودروهای دست دوم نیز در آستانه پرواز است. با مقایسه ضریب نفوذ مالی خودروهای دست دوم (سفارش وام / کل فروش خودرو) بین چین و ایالات متحده در سال 2019، می توان دریافت که ضریب نفوذ مالی خودروهای دست دوم در چین به مراتب کمتر از ضریب نفوذ مالی خودروهای دست دوم در چین است. کشورهای توسعه یافته. ضریب نفوذ در چین تنها 29 درصد است، در حالی که در ایالات متحده در سال 2015 54 درصد بود.

توجه: نفوذ مالی خودروهای دست دوم=تعداد سفارشات وام/کل فروش خودروهای دست دوم

تامین مالی خودروهای دست دوم چین وارد مرحله توسعه استاندارد شده است. با نگاهی به آینده، تحت الگوی جدید «گردش مضاعف» اقتصاد چین و الزامات جدید توسعه «برنامه پنج ساله چهاردهم»، صنعت تیراژ خودرو با هسته اصلی خودروهای دست دوم، اهمیت استراتژیک مهمی خواهد داشت. به عنوان یک حوزه کلیدی برای تثبیت رشد و گسترش تقاضای داخلی. بنابراین، در گزارش مالی و محیط زیست خودروهای دست دوم چین در سال 2021 ذکر شده است که در سال 2020، ضریب نفوذ مالی خودروهای دست دوم چین به حدود 30 درصد خواهد رسید و پیش بینی می شود در سال 2025 به حدود 48 درصد برسد. به گفته تحلیلگر فراست.

و سالیوان پیش بینی کرد که با افزایش نسبت مصرف خودروهای دست دوم در کل مصرف خودرو، تخمین زده می شود که تا سال 2030، مقیاس بازار مالی خودروهای دست دوم چین به 704.3 میلیارد یوان برسد.

بازار خودروهای دست دوم چین چشم انداز توسعه خوبی دارد و بازیکنانی را از همه اقشار به خود جذب می کند

از آنجایی که حجم معاملات خودروهای دست دوم در چین سال به سال افزایش یافته است، بازار مالی خودروهای دست دوم در چین با اشتیاق بالای مستمر مصرف کنندگان عمومی و ترویج دو طرفه سیاست های مطلوب، فضای تخیلی زیادی دارد. ، منجر به هجوم تعداد زیادی از بازیکنان شد. بازیگران بازار مالی خودروهای دست دوم امروزه عمدتاً به پنج دسته تقسیم می شوند: مؤسسات بانکی با نمایندگی بانک پینگ آن و بانک صنعتی و تجاری چین. شرکت‌های مالی شرکت‌های OEM با نمایندگی جنرال موتورز فاینانس و بی‌ام‌و فاینانس. شرکت های تضمین اعتبار با نمایندگی ژجیانگ Anxin. شرکت های لیزینگ مالی با نمایندگی Xianfeng Taimeng، Jianyuan Capital و Fengbang Leasing. یک پلتفرم تجارت اینترنتی خودرو بر اساس خودروهای دست دوم Dasouche، Cangu و تخم خربزه.

علاوه بر این، با توسعه بازار مالی خودروهای دست دوم، تعدادی مؤسسه تست و ارزیابی خودروهای فرسوده به نمایندگی از خودرو 300 به وجود آمدند.