در نیمه اول سال 2023، تولید و فروش خودرو در چین به بهبود ادامه خواهد داد. در 13 جولای، انجمن خودروسازان چین "وضعیت تولید و فروش خودرو ژوئن" را منتشر کرد. بر اساس این آمار، حجم صادرات خودروهای کامل در نیمه نخست امسال به 2.14 میلیون دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 75.7 درصد افزایش داشته است. در این میان، SAIC در نیمه اول سال با حجم فروش 483،{9}} دستگاه، رتبه اول را در فهرست فروش خارج از کشور کسب کرد. این داده ها نشان می دهد که رقابت صنعت خودرو چین در بازار بین المللی به طور مداوم در حال بهبود است.
در عین حال، صادرات خودروهای انرژی نو نیز رشد قابل توجهی داشته است. از ژانویه تا ژوئن 2023، حجم صادرات خودروهای انرژی نو به 534،000 رسید که نسبت به سال گذشته 1.6 برابر افزایش داشته است. اگرچه صادرات خودروهای انرژی نو در ژوئن 2023 به میزان 28.4 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش یافت، اما نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.7 برابر افزایش یافت که همچنان شتاب خوبی از توسعه را نشان می دهد.
دلیل اصلی این افزایش، بهبود متوسط اقتصاد کلان در نیمه اول سال است. با رشد مداوم اقتصاد، تقاضای مصرف کنندگان برای خودرو به تدریج افزایش می یابد. به طور کلی، تولید و فروش خودرو چین در نیمه اول سال 2023 عملکرد خوبی خواهد داشت. هم حجم صادرات خودرو و هم حجم صادرات خودروهای انرژی نو رشد قابل توجهی داشته اند و سهم قابل توجهی در رشد بازار کلی دارند.
مازاد تجاری خودروهای انرژی جدید چین روند رو به رشدی را نشان می دهد: از منظر مقیاس واردات و صادرات، صادرات خودروهای انرژی جدید کشور من مدت هاست که بیشتر از واردات بوده است. در سال 2022، مجموع واردات خودروهای انرژی جدید چین به 132100 خودرو خواهد رسید و حجم کل صادرات به 1.0637 میلیون خودرو خواهد رسید. از منظر ارزش واردات و صادرات، در سال 2021، واردات و صادرات صنعت خودروهای انرژی جدید چین از کسری تجاری به مازاد تجاری تغییر خواهد کرد. در سال 2022، مقیاس مازاد تجاری به طور قابل توجهی گسترش خواهد یافت.
