NIO ES7 خالص الکتریکی SUV

ES7 مجهز به NAD (NIO Autonomous Driving)، جدیدترین فناوری رانندگی خودکار آزرا است که به تدریج تجربه رانندگی خودران نقطه به نقطه ایمن و آرامش بخش را در کل فرآیند سرعت بالا، منطقه شهری، پارکینگ، تبادل نیرو، تجربه می کند. NAD بخش مهمی از برنامه های هوشمند در سیستم هوشمند Banyan است.
ES7 همچنین ژن‌های عملکرد بالای Azera را به ارث می‌برد که از نسل دوم پلت‌فرم محرک الکتریکی با راندمان بالا با ماژول‌های قدرت کاربید سیلیکون استفاده می‌کند و تنها در 3.9 ثانیه به 1{13}}0 کیلومتر می‌رسد. این خودرو به طور استاندارد به کالیپرهای چهار پیستونی با کارایی بالا برمبو با حداقل فاصله ترمز 33.9 متر از 100 کیلومتر تا صفر مجهز شده است، در حالی که سیستم تعلیق بادی به صورت استاندارد در سراسر تخته نصب شده است. Azera ES7 دارای ضریب مقاومت در برابر باد کم 0.263 است، با بسته باتری استاندارد برد (75 کیلووات ساعت) برد CLTC 485 کیلومتر، بسته باتری دوربرد (100 کیلووات ساعت) برد 620 کیلومتر و بسته باتری با برد فوق العاده برد (150 کیلووات ساعت) بیش از 850 کیلومتر همراه با شمع‌های شارژ خانگی، شمع‌های شارژ فوق‌العاده و تقریباً 1،{23}} ایستگاه مبادله برق Azera در سراسر کشور، کاربران ES7 دیگر نگرانی در مورد پر کردن انرژی نخواهند داشت.
Azera ES7 به PanoCinema مجهز است، یک کابین دیجیتال پانوراما که از فناوری AR/VR استفاده می کند. Azera و NREAL، یک شرکت تجهیزات AR نوآور، مشترکاً عینک‌های واقعیت افزوده انحصاری را توسعه داده‌اند که فاصله دید 6- متر و صفحه‌نمایش معادل 201- اینچ و با نور دیجیتال رنگی جدید 256- را نشان می‌دهد. نورپردازی محیطی پرده ای و سیستم های صوتی فراگیر Dolby Atmos و 7.1.4، PanoCinema راه جدیدی برای استفاده حداکثری از ES7 است. تجربه غوطه وری منحصر به فرد با حس کامل را در فضایی انحصاری مانند آزرا ES7 ارائه می دهد.
آزالیا ES7 یکی از اولین خودروهای سواری در چین است که توسط مقررات برای یدک‌کشی قانونی کاروان‌ها و تریلرها در جاده‌ها تایید شده است. آزالیا ES7 می‌تواند به صورت اختیاری به یک گیره برقی مخفی با حداکثر ظرفیت بکسل 2 تن مجهز شود، منبع تغذیه تجهیزات در حال یدک‌کشی را پشتیبانی می‌کند، همچنین حالت کمپینگ و عملکرد تخلیه خارجی در سناریوهای فضای باز را دارد.
Azera ES7 دارای چهار تراشه NVIDIA Drive Orin با پردازنده Qualcomm 8155 و همچنین NT2 است.{3}} ویژگی‌های رانندگی کمکی با دوربین‌های زاویه جانبی دوگانه و لیدار بالای سر به صورت استاندارد.
به عنوان اولین SUV ساخته شده بر روی پلت فرم فناوری نسل دوم NT2 آزرا، همچنین اولین SUV بزرگ پنج سرنشین آزرا است که به عنوان یک SUV سایز متوسط ​​کاملاً الکتریکی، مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک دو موتوره و با شتاب رسمی 3.9 ثانیه در 100 کیلومتر اعلام شده است.
آزرا ES7 به پلتفرم محرک الکتریکی با راندمان بالا نسل دوم آزرا با حداکثر قدرت 480 کیلووات، حداکثر گشتاور 850 نیوتن متر، شتاب 100 کیلومتر 3.9 ثانیه و حداکثر برد 930 کیلومتر در 150 کیلووات ساعت مجهز شده است. بسته باتری.