| اطلاعات اولیه | |
| سازنده | دانگ فنگ هوندا |
| سطح | MPV متوسط |
| نوع انرژی | هیبرید برقی روغنی |
| زمان لیست | دو هزار و بیست و سه نقطه صفر هفت |
| موتور | 2.{1}}L 146 اسب بخار هیبرید روغنی L4 |
| حداکثر توان (کیلو وات) | صد و پنجاه و هشت |
| حداکثر گشتاور موتور (N · متر) | صد و هفتاد و پنج |
| حداکثر گشتاور موتور الکتریکی (N · متر) | سیصد و پانزده |
| انتقال | گیربکس E-CVT متغیر پیوسته |
| طول x عرض x ارتفاع (میلی متر) | 4951x1842x1711 |
| ساختار بدن | MPV 5 در و 7 صندلی |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | صد و شصت |
| شتاب رسمی 100 کیلومتر (ثانیه) | |
| مصرف سوخت جامع WLTC (L/100km) | شش نقطه یک هفت |
| بدن | |
| طول (میلی متر) | چهار هزار و نهصد و پنجاه و یک |
| عرض (میلی متر) | هزار و هشتصد و چهل و دو |
| ارتفاع (میلی متر) | هزار و هفتصد و یازده |
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | دو هزار و نهصد |
| عرض مسیر جلو (میلی متر) | هزار و پانصد و شصت |
| فاصله بین دو محور عقب (میلی متر) | هزار و پانصد و شصت |
| ساختار بدن | MPV |
| تعداد درب ماشین | پنج |
| روش باز کردن درب | درب کشویی جانبی |
| ظرفیت صندلی | هفت |
| وزن پایین (کیلوگرم) | هزار و نهصد و هشتاد و هشت |
| وزن بار کامل (کیلوگرم) | دو هزار و پانصد و چهارده |
| حجم مخزن سوخت (L) | پنجاه |
| موتور | |
| مدل موتور | LFB12 |
| جابجایی (میلی لیتر) | هزار و نهصد و نود و سه |
| جابجایی (L) | دو |
| فرم ورودی هوا | تنفس طبیعی |
| فرم چیدمان موتور | قرار دادن افقی |
| آرایش سیلندر | L |
| تعداد سیلندر | چهار |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | چهار |
| نسبت تراکم | سیزده نقطه پنج |
| مکانیزم توزیع شیر | DOHC |
| حداکثر اسب بخار (Ps) | صد و چهل و شش |
| حداکثر توان (کیلو وات) | صد و هفت |
| حداکثر سرعت قدرت (دور در دقیقه) | شش هزار و دویست |
| حداکثر گشتاور (N · متر) | صد و هفتاد و پنج |
| حداکثر سرعت گشتاور (rpm) | سه هزار و پانصد |
| تکنولوژی خاص موتور | I-VTEC |
| فرم سوخت | هیبرید برقی روغنی |
| برچسب سوخت | 92# |
| روش تامین روغن | تزریق الکترونیکی چند نقطه ای |
| جنس سرسیلندر | آلومینیوم |
| مواد سیلندر | آلومینیوم |
| استانداردهای زیست محیطی | ملی VI |
| موتور | |
| توضیحات موتور | هیبریدی برقی روغنی 184 اسب بخار |
| نوع موتور | |
| توان کل موتور الکتریکی (کیلو وات) | صد و سی و پنج |
| کل اسب بخار موتور الکتریکی (Ps) | صد و هشتاد و چهار |
| گشتاور کل موتور الکتریکی (N · متر) | سیصد و پانزده |
| حداکثر قدرت موتور جلو (کیلو وات) | صد و سی و پنج |
| حداکثر گشتاور موتور جلو (N · متر) | سیصد و پانزده |
| توان جامع سیستم (کیلووات) | صد و پنجاه و هشت |
| تعداد موتورهای محرک | تک موتوره |
| طرح موتور | جلو |
| باتری/شارژ | |
| نوع باتری | باتری های لیتیوم یونی |
| انتقال | |
| توضیحات انتقال | گیربکس E-CVT متغیر پیوسته |
| تعداد دنده | سرعت متغیر پیوسته |
| نوع انتقال | گیربکس الکترونیکی متغیر پیوسته (E-CVT) |
| شاسی / فرمان | |
| روش رانندگی | محرک چرخ جلو |
| فرم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل مک فرسون |
| فرم تعلیق عقب | پرتو پیچشی بازوی طولی تعلیق غیر مستقل |
| نوع فرمان | کمک برق |
| ساختار خودرو | نوع باربر |
| چرخ / ترمز | |
| نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده |
| نوع ترمز عقب | نوع دیسک جامد |
| نوع ترمز دستی | پارکینگ الکترونیکی |
| مشخصات و ابعاد لاستیک جلو | 225/50 R18 |
| مشخصات و ابعاد لاستیک عقب | 225/50 R18 |
تگ های محبوب: honda elysion {{0}}.0l mpv هیبریدی، چین honda elysion 2024 2.0l mpv هیبریدی
