به تازگی، XPeng GX اعلامیه خود را در 404 امین دسته از اطلاعیه های منتشر شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) تکمیل کرده است. این مدل کاملاً جدید که بهعنوان یک شاسیبلند 6{3}}سرنشین بزرگ AI New Luxury قرار گرفته است، برای عرضه رسمی در آوریل-مه ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است و انواع پیشرانه الکتریکی با باتری (BEV) و-گستردگی محدوده الکتریکی (EREV) را برای رقابت با بخشهای سرپنجه L9TO و LAI9 ارائه میکند.
ابعاد XPeng GX 5265×1999×1800 میلیمتر با فاصله بین دو محور 3115 میلیمتر است که از طرحبندی 2+2+2 شش- صندلی استفاده میکند. ردیف سوم دارای پشت سری های مستقل و همچنین عملکردهای تهویه و گرمایش است و فضای ذخیره سازی کافی حتی زمانی که وسیله نقلیه کاملاً اشغال شده باشد تضمین می شود. خودروی جدید که بر اساس معماری هوش مصنوعی فیزیکی SEPA 3.0 ساخته شده است، به طور کامل به پیکربندیهای هستهای ممتاز مجهز شده است: دارای سیستم فرمان فرمان{10}با سیم (SbW) و فرمان فعال چرخدار (RWAS) بهعنوان استاندارد، همراه با سیستم هواگیر دوگانه} و تطبیقشونده سیستمی که انعطاف پذیری و مانور پذیری خودرو را تا حد زیادی افزایش می دهد.
از نظر هوشمندی، XPeng GX به چندین تراشه تورینگ مجهز شده و با سیستم رانندگی هوشمند XNGP 5.0 جفت شده است و از ناوبری رانندگی هوشمند بدون نقشه در سراسر کشور پشتیبانی می کند. کابین هوشمند آن از دو تراشه 8295 نیرو می گیرد که شش-ارتباط بین صفحه نمایش و تعامل چند-وجهی را ممکن می سازد. لاستیکهای سایز 22{6}}اینچی مختلط- نیز بهعنوان یک گزینه برای تریمهای سطح بالا موجود هستند.
برای پیشرانه، نوع EREV مجهز به ترکیبی از توسعهدهنده برد 1.5T و موتورهای الکتریکی دوگانه جلو/عقب است که برد الکتریکی خالص WLTC 320 کیلومتر را برای پاسخگویی به نیازهای سفرهای طولانی- ارائه میکند. نوع BEV بر روی یک پلت فرم ولتاژ بالا 800 ولت ساخته شده است و از شارژ فوق سریع 5C پشتیبانی می کند و دو نسخه را ارائه می دهد: تک موتوره-چرخ متحرک و دو موتوره{11}}چهار چرخ. نسخه دو موتوره دارای حداکثر قدرت ترکیبی 430 کیلووات و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت است.
