1، تست آب بندی سیلندر موتور
هفت عامل بر عملکرد آب بندی سیلندر تأثیر می گذارد، به طور عمده شامل سایش سیلندر، آسیب رینگ پیستون، سایش پیستون، آسیب صندلی سوپاپ، سایش راهنمای سوپاپ، آسیب واشر سیلندر، فاصله سوپاپ و غیره.
روش های رایج تشخیصی کدامند؟ این به طور عمده شامل اندازه گیری ارتعاش فشار سیلندر، ضربه میل لنگ، نشتی سیلندر و نرخ نشت، خلاء لوله ورودی، سر و صدای غیر طبیعی ناشی از گروه پیستون سیلندر به دلیل سایش بیش از حد است. سایش فلز در میل لنگ اندازه گیری محتوای ذرات است.
برای اندازه گیری فشار تراکم سیلندر، عمدتاً فشار در انتهای فشرده سازی موتور چهار زمانه است. به دلیل فشار سیلندر و ویسکوزیته روغن و همچنین سازگاری گروه پیستون سیلندر، تنظیم صحیح مکانیسم توزیع سوپاپ، آب بندی واشر سیلندر و سایر عوامل در هنگام اندازه گیری فشار سیلندر موتور، شما می توانید آب بندی گروه پیستون سیلندر را تشخیص دهید. اگر آب بندی رینگ پیستون، سوپاپ و واشر سیلندر خوب باشد، فاصله سوپاپ باید مناسب باشد.
2، تست استحکام صدا خفه کن
صدا خفه کن از یک استوانه بیرونی و یک قسمت لانه زنبوری داخلی تشکیل شده است. این دو قسمت به دلیل دمای بالا، ارتعاش و سایر محیط های خاص توسط فرآیند بسته بندی سگک مکانیکی ترکیب می شوند. می دانیم که کیفیت این فرآیند به دقت طراحی بستگی دارد. در صورت عدم ترکیب محکم، به دلیل دمای بالا، لرزش و عوامل دیگر در استفاده از خودرو، شل می شود یا می افتد. با این حال، ما می توانیم مطمئن باشیم که بخش اول کیفیت الزامات کاملاً سختگیرانه ای را در مورد این فناوری مطرح کرده است.
برای روش آزمایش واقعی، ابزارهای آزمایش در صنعت همه دستگاههای تست مواد جهانی هستند که از گیرههای دیسک فشردهسازی برای قرار دادن دو جزء صدا خفه کن در برابر نیروهای برشی بالا و پایین استفاده میکنند. خطای تکرار نتایج اندازه گیری شده باید کمتر از 5 درصد باشد.
3، بازرسی داخلی
تریم داخلی شامل مواد چسباننده صندلی، مواد تزئینی جعبه داخلی و چسب است. این عمدتا ایمنی خود را آزمایش می کند: 1. گاز مضر. 2. ضد شعله.
