| اطلاعات اولیه | |
| سازنده | دانگ فنگ نیسان |
| سطح | SUV جمع و جور |
| نوع انرژی | درایو برقی بنزینی |
| زمان لیست | دو هزار و بیست و سه نقطه صفر پنج |
| موتور | موتور برقی بنزینی 340 اسب بخار |
| حداکثر توان (کیلو وات) | |
| حداکثر گشتاور (N · متر) | |
| انتقال | گیربکس تک سرعته خودروی الکتریکی |
| طول x عرض x ارتفاع (میلی متر) | 4681x1840x1730 |
| ساختار بدن | 5-درب 5-SUV صندلی |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | صد و هشتاد |
| شتاب رسمی 100 کیلومتر (ثانیه) | |
| مصرف سوخت جامع WLTC (L/100km) | شش امتیاز سه شش |
| مصرف برق در هر 100 کیلومتر (کیلووات ساعت/100 کیلومتر) | |
| بدن | |
| طول (میلی متر) | چهار هزار و ششصد و هشتاد و یک |
| عرض (میلی متر) | هزار و هشتصد و چهل |
| ارتفاع (میلی متر) | هزار و هفتصد و سی |
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | دو هزار و هفتصد و شش |
| عرض مسیر جلو (میلی متر) | هزار و پانصد و هشتاد و چهار |
| فاصله بین دو محور عقب (میلی متر) | هزار و پانصد و هشتاد و نه |
| ساختار بدن | SUV |
| تعداد درب ماشین | پنج |
| روش باز کردن درب | درب تاب |
| ظرفیت صندلی | پنج |
| وزن پایین (کیلوگرم) | هزار و هشتصد و پنجاه و یک |
| وزن بار کامل (کیلوگرم) | دو هزار و دویست و هشتاد |
| حجم مخزن سوخت (L) | |
| حجم محفظه چمدان (L) | |
| موتور | |
| مدل موتور | KR15 |
| جابجایی (میلی لیتر) | هزار و چهارصد و نود و هفت |
| جابجایی (L) | یک امتیاز پنج |
| فرم ورودی هوا | توربو شارژ |
| آرایش سیلندر | L |
| تعداد سیلندر | سه |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | چهار |
| نسبت تراکم | 8: 1-14:1 |
| مکانیزم توزیع شیر | DOHC |
| حداکثر اسب بخار (Ps) | صد و چهل و چهار |
| حداکثر توان (کیلو وات) | صد و شش |
| حداکثر سرعت قدرت (دور در دقیقه) | |
| حداکثر گشتاور (N · متر) | |
| حداکثر سرعت گشتاور (rpm) | |
| تکنولوژی خاص موتور | نسبت تراکم متغیر |
| فرم سوخت | درایو برقی بنزینی |
| برچسب سوخت | 92 |
| روش تامین روغن | در تزریق مستقیم سیلندر |
| جنس سرسیلندر | آلومینیوم |
| مواد سیلندر | آلومینیوم |
| استانداردهای زیست محیطی | کشور VI ب |
| موتور | |
| توضیحات موتور | موتور برقی بنزینی 340 اسب بخار |
| نوع موتور | آهنربای دائمی/سنکرون |
| توان کل موتور الکتریکی (کیلو وات) | دویست و پنجاه |
| کل اسب بخار موتور الکتریکی (Ps) | سیصد و چهل |
| گشتاور کل موتور الکتریکی (N · متر) | پانصد و بیست و پنج |
| حداکثر قدرت موتور جلو (کیلو وات) | صد و پنجاه |
| حداکثر گشتاور موتور جلو (N · متر) | سیصد و سی |
| حداکثر قدرت موتور عقب (کیلو وات) | صد |
| حداکثر گشتاور موتور عقب (N · m) | صد و نود و پنج |
| تعداد موتورهای محرک | دو موتوره |
| طرح موتور | جلو + عقب |
| باتری/شارژ | |
| نوع باتری | باتری لیتیومی سه تایی |
تگ های محبوب: شاسی بلند سوخت خالص نیسان کیجون، شاسی بلند سوخت خالص نیسان کیجون چین
