مزدا CX50 Xingye 2023 مدل 2.0 نسخه ایمنی

طرح های مزدا در اکثر مواقع آنلاین هستند. CX-50 همچنان از مفهوم طراحی "حرکت روح" استفاده می کند، جلوی خودرو به شکل نمادین بال پرنده است و به یک مشبک ورودی فعال نزدیک هوا مجهز است. چراغ های جلوی جدید با چشمان باز از منابع نور LED در داخل استفاده می کنند و جلوه نور قابل تشخیص است.
درست مانند نام خودروی "Xingye" آن، CX-50 به شکل محصولی است که بر "وحشی بودن" تاکید دارد. چه در قسمت جلو، چه اطراف بدنه و غیره، خودرو از اجزای مشکی زیادی استفاده می کند، به خصوص کیت جانبی ضخیم که باعث می شود در فضای باز بیشتر به نظر برسد. نسخه Zhixing و نسخه Zunxing به چرخ‌های آلیاژ آلومینیومی دو رنگ 19- اینچی با ظاهری پویاتر مجهز خواهند شد، در حالی که سایر مدل‌ها به چرخ‌های 17-اینچی مجهز خواهند شد. از نظر طراحی داخلی، مزدا CX-50 هنوز در مقایسه با روندهای رایج فعلی محافظه کار است. برخی از مصرف‌کنندگانی که سبک‌های سنتی را دنبال می‌کنند بسیار خوشحال خواهند شد، اما برخی از مصرف‌کنندگانی که سادگی و فناوری را دوست دارند ممکن است احساس کنند که این سبک‌ها بیش از حد سنتی است.

کل سری خودروی جدید از ترکیبی از 7-اینچ ال سی دی + نشانگر مکانیکی استفاده می کند و قسمت کنترل مرکزی به یک صفحه نمایش ال سی دی 10.{3}}اینچی به صورت استاندارد مجهز شده است و شکل آن همچنان باقی است. سبک تعلیق کلاسیک در زیر مشبک دریچه هوا، دکمه‌های فیزیکی مانند دستگیره تهویه مطبوع نگه داشته می‌شوند و عملکرد به طور طبیعی بسیار راحت است.
مزدا CX{{0}} مجهز به موتورهای 2.0L و 2.5 لیتری تنفس طبیعی است که با یک گیربکس اتوماتیک سرعت 6- همسان شده است. این سیستم قدرت باید برای همه بسیار آشنا باشد و همکاری بین گیربکس و موتور نیز بسیار خوب است. از نظر پارامترها، موتور 2.0 لیتری دارای حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر است. موتور 2.5 لیتری دارای حداکثر قدرت 188 اسب بخار و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر است. در مورد سیستم تعلیق، CX قبلی-5 از سیستم تعلیق عقب مستقل چند پیوندی استفاده می‌کرد، و CX-50 این بار از سیستم تعلیق عقب پرتو پیچشی استفاده می‌کرد.